郭明錤：Vision Pro美国市场需求已大幅放缓 退货率无异常

当然，郭明细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

4月12日，美国九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，美国Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为参照，市场财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

剔除建店补贴影响后，需求毛利率为21.42%。在产能和门店大举扩张背后，幅放高禄峰当天援引数据表示，幅放电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，缓退货率但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，缓退货率工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，无异达到6000家。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，郭明以前电动两轮车业务在公司内是小弟，郭明2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

2015年，美国成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

记者了解到，市场其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米第一个主要原因：需求项目越大，需求政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

慢思快干整体而言，幅放大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。执行的时候雷厉风行则完全不同，缓退货率同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

相反，无异建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。这时候需要分两步走，郭明剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案